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公司新聞
發(fā)布者：管理員 發(fā)布時間：2014/5/19 9:37:34 瀏覽次數：
“進入5月中下旬之后，冷板市場逐漸進入淡季，別指望價格大幅上漲。”上海鍇鑫金屬材料有限公司總經理陳金龍接受《中國冶金報》記者采訪時說：“后面鋼貿商的日子很艱難，要熬上一陣子。”
據陳金龍對近期冷板市場運行狀況的調研顯示，近期冷板市場價格沒有太大變化，目前上海市場上的鞍鋼產1.0mm冷板價格4170-4180元/噸，鞍鋼產1.0mm冷卷價格4150元/噸左右，其它鋼廠產的冷板卷價格還要低50元/噸左右，1.0mm冷卷價格在4030元/噸上下，如上海生資市場貿易公司今日的開盤價：鞍鋼產1.0mm冷卷報價4130元/噸，1.2mm以上的規(guī)格報價4090元/噸。本鋼產1.0mm冷軋出廠平板價格4030元/噸，1.2mm以上的成交價4010元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠產的冷軋產品報價4000-4030元/噸，與前期相比，下跌了10-20元/噸、20-30元/噸，價格總體以盤整為主。
談到銷售情況，陳金龍說這段時間冷板出貨比較困難，銷量上不去，應該說銷售比前期差了一些。從冷板加工的變化也可以看得出，過去將冷板拿加工點去加工，通常今天送去，要等上二、三天才能拿到剪切加工后的平板；現在上午送去，下午就能拿到成品，不需要排隊，說明冷板加工量減少了，市場需求情況不是很好。
對于后期冷板市場行情，陳金龍似乎不那么看好，他認為從現在起，冷板市場進入需求淡季，下游終端有效需求支撐價格上漲的動力不足。冷板需求大戶的家電行業(yè)，通常在5月中下旬起，生產量逐漸減少，是一年中的生產淡季；接下來，天氣越來越熱，高溫季節(jié)，汽車行業(yè)的生產受到影響，特別是一批汽車零配件廠家，開工率明顯下降，有的進入休眠期，有的廠家在6、7、8月，員工輪流放假。去年有家汽配制造廠家在7月份就放假半個月，還有廠家甚至連續(xù)休息1個半月，他們在5月份就將配件制造好了，之后就開始賣庫存產品，停止生產。因此，后期冷板市場需求必然減少，價格上漲缺乏需求的支撐。
不過，陳金龍認為后期冷板市場價格下跌有限，不可能大幅下降了。從市場供給來看，近期投放市場的冷板資源增幅不是太大，貿易商中擁有的現貨資源普遍不多，庫存量大都控制在正常水平，有的品種規(guī)格出現緊缺現象，如目前上海市場上的寶鋼生產的冷板較為緊缺，像牌號DCO1，現貨資源就很少；鞍鋼、本鋼生產的0.8mm冷板，在市場上也不多見，這類冷板卷的價格都很堅挺。
陳金龍說目前冷板市場進入需求的淡季，現在要看出口狀況怎么樣。今年以來，鋼材出口情況還可以。據海關最新數據顯示，今年3月份我國鋼材出口626.97萬噸，同比增長18.6%，環(huán)比增長40%。1-3月，我國冷軋薄出口量增長52.28%，除中厚寬鋼帶出口增幅最大外，冷軋薄板出口量是各類鋼材出口中最多的一個品種。那么，后期冷板出口情況如何，對國內冷板市場走勢將產生較大影響。
“還要看金屬制品的出口情況，其實金屬制品出口，間接帶動冷板的出口。”陳金龍說，金屬制品中不少是用冷板制造的，如一些機械零配件、生活用具、節(jié)能燈圓筒、煤氣罩、門窗等金屬制品，所消耗的冷板很多。那么金屬制品出口，也將增加冷板的出口。
陳金龍說，從上述這些因素來看，后期冷板市場盡管不會出現太大的起色，但價格似乎也不會怎么大幅下跌了。
“還有一點還需要關注。”陳金龍談到冷板市場價格時說，目前市場上的低價資源在增多，特別是一些新投產的鋼廠，為了將產品打開市場，報價普遍較低。如東北有一家新建的鋼廠生產的冷板，其出廠價格和銷售價格都比其它鋼廠的同質產品價格低20-30元/噸，甚至更低，現在上海市場已經出現4000元/噸的冷板銷售價格，這些鋼廠以低價政策來搶占市場。由此而來，這類低價資源對市場影響將會進一步顯現出來，甚至打壓整個市場的價格，這是需要引起貿易商關注和重視的。
在目前市場環(huán)境下，貿易商如何操作？對此，陳金龍認為還是要十分謹慎，不能貿然囤貨，去博行情，要增強防范風險意識。現在鋼貿商還處于的困難期，苦日子還得過，要再熬一陣子。因為后期鋼市的疲軟、低迷態(tài)勢不可能有根本性的改變，供大于求的格局將成為一種常態(tài)，這更需鋼貿商在實際操作時慎之又慎。(包斯文 意達鋼材信息網資訊部編輯)
據陳金龍對近期冷板市場運行狀況的調研顯示，近期冷板市場價格沒有太大變化，目前上海市場上的鞍鋼產1.0mm冷板價格4170-4180元/噸，鞍鋼產1.0mm冷卷價格4150元/噸左右，其它鋼廠產的冷板卷價格還要低50元/噸左右，1.0mm冷卷價格在4030元/噸上下，如上海生資市場貿易公司今日的開盤價：鞍鋼產1.0mm冷卷報價4130元/噸，1.2mm以上的規(guī)格報價4090元/噸。本鋼產1.0mm冷軋出廠平板價格4030元/噸，1.2mm以上的成交價4010元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠產的冷軋產品報價4000-4030元/噸，與前期相比，下跌了10-20元/噸、20-30元/噸，價格總體以盤整為主。
談到銷售情況，陳金龍說這段時間冷板出貨比較困難，銷量上不去，應該說銷售比前期差了一些。從冷板加工的變化也可以看得出，過去將冷板拿加工點去加工，通常今天送去，要等上二、三天才能拿到剪切加工后的平板；現在上午送去，下午就能拿到成品，不需要排隊，說明冷板加工量減少了，市場需求情況不是很好。
對于后期冷板市場行情，陳金龍似乎不那么看好，他認為從現在起，冷板市場進入需求淡季，下游終端有效需求支撐價格上漲的動力不足。冷板需求大戶的家電行業(yè)，通常在5月中下旬起，生產量逐漸減少，是一年中的生產淡季；接下來，天氣越來越熱，高溫季節(jié)，汽車行業(yè)的生產受到影響，特別是一批汽車零配件廠家，開工率明顯下降，有的進入休眠期，有的廠家在6、7、8月，員工輪流放假。去年有家汽配制造廠家在7月份就放假半個月，還有廠家甚至連續(xù)休息1個半月，他們在5月份就將配件制造好了，之后就開始賣庫存產品，停止生產。因此，后期冷板市場需求必然減少，價格上漲缺乏需求的支撐。
不過，陳金龍認為后期冷板市場價格下跌有限，不可能大幅下降了。從市場供給來看，近期投放市場的冷板資源增幅不是太大，貿易商中擁有的現貨資源普遍不多，庫存量大都控制在正常水平，有的品種規(guī)格出現緊缺現象，如目前上海市場上的寶鋼生產的冷板較為緊缺，像牌號DCO1，現貨資源就很少；鞍鋼、本鋼生產的0.8mm冷板，在市場上也不多見，這類冷板卷的價格都很堅挺。
陳金龍說目前冷板市場進入需求的淡季，現在要看出口狀況怎么樣。今年以來，鋼材出口情況還可以。據海關最新數據顯示，今年3月份我國鋼材出口626.97萬噸，同比增長18.6%，環(huán)比增長40%。1-3月，我國冷軋薄出口量增長52.28%，除中厚寬鋼帶出口增幅最大外，冷軋薄板出口量是各類鋼材出口中最多的一個品種。那么，后期冷板出口情況如何，對國內冷板市場走勢將產生較大影響。
“還要看金屬制品的出口情況，其實金屬制品出口，間接帶動冷板的出口。”陳金龍說，金屬制品中不少是用冷板制造的，如一些機械零配件、生活用具、節(jié)能燈圓筒、煤氣罩、門窗等金屬制品，所消耗的冷板很多。那么金屬制品出口，也將增加冷板的出口。
陳金龍說，從上述這些因素來看，后期冷板市場盡管不會出現太大的起色，但價格似乎也不會怎么大幅下跌了。
“還有一點還需要關注。”陳金龍談到冷板市場價格時說，目前市場上的低價資源在增多，特別是一些新投產的鋼廠，為了將產品打開市場，報價普遍較低。如東北有一家新建的鋼廠生產的冷板，其出廠價格和銷售價格都比其它鋼廠的同質產品價格低20-30元/噸，甚至更低，現在上海市場已經出現4000元/噸的冷板銷售價格，這些鋼廠以低價政策來搶占市場。由此而來，這類低價資源對市場影響將會進一步顯現出來，甚至打壓整個市場的價格，這是需要引起貿易商關注和重視的。
在目前市場環(huán)境下，貿易商如何操作？對此，陳金龍認為還是要十分謹慎，不能貿然囤貨，去博行情，要增強防范風險意識。現在鋼貿商還處于的困難期，苦日子還得過，要再熬一陣子。因為后期鋼市的疲軟、低迷態(tài)勢不可能有根本性的改變，供大于求的格局將成為一種常態(tài)，這更需鋼貿商在實際操作時慎之又慎。(包斯文 意達鋼材信息網資訊部編輯)
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